如何看待沃尔沃集团收购东风商用车?
第一,中国商用车市场是全球最大的市场,份额占全球销量的50.%,没有任何一个商用车公司可以无视。
第二,不是沃尔沃收购商用车,而是日本人退出,瑞典人进来。
第三,排放升级国内企业缺乏技术储备而国家政策一年比一年紧,不合资都得死。
有没有哪位老哥帮小弟说说东风商用车公司啊,小弟今年刚签到东风商用车十堰了?
城市好几线,房价还行吧,物价挺贵的,吃饭啊什么的挺贵,冬天时候菜价比我们老家黑龙江跨几个省运输过去的都贵,水果什么的也贵。好在就是很多楼盘都取暖,冬天有暖气住的还可以。
十堰地区的话,商用车就挺好的单位了。
东风商用车(十堰) 普通一本应届毕业生进去待遇怎么样呀 说是技术岗 还不清楚被分到哪个厂?
商用车整体待遇在十堰来说是非常不错的,东风商用车的平均工资大概在7k左右,大部分的员工的薪资水平是4k-6k,少量的管理层和工程师在6-8k左右。
技术部门岗位太多了,有动力方面,NVH方面,车身内外饰,整车工程,IE技术,试制技术,保全技术等等太多太多了。整车厂一般会根据应届生的专业来分配相应的部门,或者你自己在校招的时候也会选择相应的部门。
东风这些年一直都是商强乘弱,如果是技术研发这块的,不管是薪资待遇还是工作前景都还是相当不错的。
求东风下面的几个公司的实力对比,东风神龙,东风风神,东风悦达起亚,东风日产,东风商用车?
东风日产肯定第一啊,从销量,收益肯定第一
神龙汽车排第二吧,综合实力上讲应该比起亚强,毕竟运营很多年了
东风悦达起亚排第三,起亚这几年做的还不错,但是东风起亚营销能力有些拖累
东风商用排第四吧,产品力马马虎虎,不能和合资乘用车比
最弱的就是这个东风风神了,不管从产品力,还是研发,销售都不行
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